COLS&SOL is a service of Development of INTEGRAL SOLUTIONS linked to SPORT in the RURAL ENVIRONMENT
Our main activity is focused on the creation of Bicycle Touring Routes in all its aspects, MTB, Gravel and road, and Hiking and Trekking Routes.
We develop from small projects, designed for local or regional entities, to more ambitious works for provincial or interregional entities such as those presented at the bottom of this page.
What are we up to now?
NAFAR BASOAK TRAIL
Uno de los trabajos más relevantes en los que actualmente estamos inmersos es NAFAR BASOAK TRAIL, una red de rutas de trekking por etapas para realizar andando o corriendo que se desarrollan por los bosques -BASOAK- del norte de la Comunidad Foral de NAVARRA.
Geográficamente el proyecto se extiende por el espacio que abarca los bosques de Belate y la Selva de Anué en la parte más occidental, las montañas del Quinto real y Roncesvalles en el centro, y la Selva de Irati así como la cuenca del mismo río Irati en el extremo más oriental.
La propuesta, que actualmente ya comercializa PIRINEOS PUNTO BIKE, es a grandes rasgos, un Pack de Ruta Autoguiada en el que se incluyen las reservas de los Hoteles, los Tracks y la información de la ruta, y el Transporte de Equipajes de hotel a hotel - uno de los servicios más demandados en este tipo de Packs -.
Clika sobre la imagen del folleto publicitario si deseas ver la propuesta comercial SELVA de IRATI - RONCESVALLES.
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LA IBÉRICA VACIADA
La Ibérica Vaciada es un proyecto de Cicloturismo que trata de aportar su grano de arena al acuciante fenómeno de despoblación que se extiende paulatinamente sobre todas las zonas rurales de la Península Ibérica y que actualmente viene conociendose comúnmente como el fenómeno de "La España Vaciada".
La 1ª fase, en la que nos encontramos trabajando actualmente conforma un amplio arco - con sus extremos en Navarra y Burgos - que se tensa sobre la zona noroccidental de la Cordillera Ibérica.
Buena parte de sus aproximadamente 600 kilómetros están ya definidos - línea blanca en el mapa - y el resto está ya esbozado y en fase de concreción definitiva.
A los pocos kilómetros de su inicio en la ciudad de Pamplona, la ruta se encuentra ya con el "vacio" de la Baja Montaña Navarra. Se dirige luego al sur por la cuenca del río Aragón para encontrarse e ir atravesando el territorio semi-desértico de la Bardena Blanca primero y de La Bardena Negra después.
La ruta entra brevemente en Aragón recorriendo las laderas de la vertiente norte del Moncayo y buscando Agreda, ya en tierras de Castilla.
Se continúa atravesando la provincia de Soria por Tierras Altas, y tras una parada en la capital se sigue hacia el oeste buscando Calatañazor y el Cañon del Río Lobos que nos da paso a la provincia de Burgos. Por tierras del Arlanza y con la cuenca de este río como referencia, la ruta toma componente norte atravesando Hacinas, la Sierra de Carazo y el recuperado "Cementerio de Sad Hill", en busca de una parada en Covarrubias. Después se dirige decididamente al norte por tierras del Lara para finalizar en la ciudad de Burgos.
En una 2ª fase todavía no iniciada, la ruta ofrecerá una 2ª alternativa hacia el oeste continuando por la Cuenca del Duero y atravesando las provincias de Valladolid y Zamora hasta alcanzar la frontera con Portugal.
En una 3ª fase todavía en "idea", la ruta continuará hasta encontrarse con el Atlántico transformando el concepto inicial de Cordillera Ibérica al referirse a La Ibérica Vaciada por el de Península Ibérica.
Una vez este finalizada esta 1ª parte, toda la información necesaria para realizar la ruta se suministrará de manera totalmente gratuita y de libre distribución - bajo licencia Creative Commons no Comercial - a cualquier persona o entidad que la requiera.
Paralelamente a estas intervenciones y con la posible colaboración con entidades públíco/privadas territoriales se contempla la posibilidad de extender la ruta con un criterio de red que incluya a otras capitales de provincia y permita la generación de grandes rutas circulares que faciliten la actividad por las mismas al poder iniciarse y finalizar la ruta en el mismo punto. Este factor puede ser determinante para poder conseguir que además de la ruta en si, se puedan generar paquetes turísticos que puedan ser explotados por diferentes agentes locales.
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Proyects developed by COLS&SOL
Other Routes and Proposals for Sports Tourism designed by COLS&SOL
